隨著科學技術的不斷進步，機器在各行各業的使用也是越來越得到大家的認可，并且借助機器可以完成人們完不成或者太費時間的事情，斜井乘人裝置作為重要的儀器設備，日常的維護和保養也是非常的重要，不僅可以延長儀器使用壽命，同時還可以減少故障的出現，保證儀器正常運行。

　　斜井乘人裝置在使用前每天檢查所有固定件是否松動，特別是傳動部分的連接螺釘、地腳螺栓、各種U型螺栓等，發現問題及時處理。每天檢查各滑輪轉動靈活情況，發現異常及時處理。對于磨損，鋼絲繩的檢查、試驗和更換必須按照《煤礦安全規程》中對鋼絲繩的規定進行。頭一班檢查斜井乘人裝置的減速機運行情況，發現減速機溫升超過80度，或油溫超過100度、漏油、油質下降和異響等，應停止使用，查明原因并且進行處理。

　　斜井乘人裝置需要定期保養，在運轉7天后，用新的同牌號潤滑油更換減速機，運轉后每2～3個月換油一次。所有滑輪軸承和傳動部分的主軸軸承每月加注一次潤滑脂，電機和減速機軸承至少每兩個月加注一次潤滑脂。定期清理斜井乘人裝置的電機和減速機外殼上的灰塵和雜物，但不要用水沖洗。定期檢查輪襯和吊椅橡膠墊的磨損情況。當磨損深度達到25mm時，必須更換新襯板。定期檢查斜井乘人裝置的吊椅裝置(固定吊椅)的繩索，發現問題及時處理。定期檢查電氣系統和制動器工作情況，發現問題及時處理。

　　斜井乘人裝置的架空客運裝置、驅動裝置、主滑輪、導輪繩槽磨損不超過原厚度的1/3.驅動輪襯板磨損厚度不小于原厚度的1/3原始厚度。輪圈、輻條無開焊、裂紋、變形，按鍵無松動現象。車輪轉動靈活，無異常擺動和噪音，工作制動器和安全制動器的制動力為實際牽引力的1.5～2倍。制動手柄和杠桿系統動作靈敏可靠，銷軸不松動，不缺油。剎車輪表面無油污，液壓系統不漏油。松開制動器時，制動輪與制動蹄的間隙不大于2mm。制動時，閘瓦與制動輪緊密接觸，有效接觸面積不小于原設計的60%，制動可靠。

　　注重對斜井乘人裝置的日常維修和保養是至關重要的。如果不對機器進行必要的保養，是會影響使用壽命，從而降低企業的生產效率。