卡軌人車是利用列車輪組卡在槽型鋼軌上運行的一種運輸方式，是窄規運輸的發展。為了讓更多的人可以熟悉，下面為大家介紹下卡軌人車的基本內容。

　　卡軌人車是國內外應用廣泛的輔助運輸系統之一。我國在軌道車(主要是繩拉軌道車)技術方面發展迅速。實際上，卡軌人車的運輸系統是在普通窄軌車輛運輸的基礎上，采用無級繩索絞車或液壓絞車作為牽引動力的新型運輸系統。國內外廣泛使用的有軌車仍以繩索牽引為主。另外，這里還需要知道的是，有鋼絲繩和柴油機兩種牽引方式。此外，鋼絲繩的爬坡能力可達45°，適用于復雜路段的物料和人員輸送，以及產能較大的礦區?？ㄜ壢塑囉蔂恳?電控)、車輛、軌道和繩索引導和通訊四大部分組成。設備的牽引部分由無限繩絞車、鋼絲繩、張緊器等組成。張緊器的作用是保證絞盤松動側的鋼絲繩始終保持一定的張力。

　　實際上，卡軌人車的電子控制是用來控制絞盤的啟動、運行和停止。低速絞盤配備二速啟動器直接啟動，而高速絞盤配備軟啟動裝置以減少啟動時的沖擊。當然，卡軌人車的軌道和導繩器主要包括普通軌道、軌道保護開關、車擋、回繩站、繩壓輪、繩輪、外繩輪、彎繩輪。齒輪系組。然后其車輛部分包括牽引繩存儲(制動)車輛和各種中型車輛。牽引繩儲(制動)車是一種特種車輛。鋼絲繩的兩根繩端固定在車輛上，剩下的鋼絲繩在如此強力的開口下纏繞在儲繩筒上。絞盤的牽引力通過鋼絲繩傳遞給牽引車，牽引車帶動各種貨車行駛。其通信信號一般采用漏電通信設備，包括基站無線電、漏電電纜等，卡軌人車可以實現汽車司機與絞盤司機之間的管理和通信。